（原标题：“充电5分钟telegram 文爱，续航520公里”，宁德时间放大招！）

能源电板龙头宁德时间(300750)连放大招，发布了多款电板新品。

4月21日，宁德时间举办主题为“畛域醒觉”的超等科技日算作。在算作现场，宁德时间最初推出了第二代神行超充电板。据先容，该款磷酸铁锂电板续航达到800公里，峰值充电倍率接近12C，峰值充电功率逾越1.3兆瓦，不错达成“充电5分钟，续航520公里”。

而在零下10℃的低温环境下，仅需15分钟，第二代神行超充电板就能从5%充电至80%，比刻下行业最高充电水平栽培了100%。在亏电现象下，该家具还是具备830kW的输出功率，可适配兆瓦级充电桩。

此外，宁德时间还发布了定名为“钠新”的钠离子电板品牌。

据悉，宁德时间钠新24V重卡启驻一体蓄电板，将于本年6月厚爱量产。一汽目田（000800.SZ）是宁德时间钠新24V重卡启驻一体蓄电板的协作伙伴。

据宁德时间国内乘用车、商用车CTO高焕先容，宁德时间的钠离子电板不错在多面挤压、针刺一语气、电钻穿透和电板锯断等履行之下，作念到“不动怒、不爆炸”。

“宁德时间钠新是专家首个大范畴量产钠离子能源电板，混动车型纯电续航逾越200km，极品熟女纯电车型续航里程逾越500km。”高焕显露谈，钠新品牌还包含乘用车能源电板家具，将于2025年12月量产。

证券时报记者了解到，钠新的两类家具均可达成零下40℃至零上70℃的全温域适配，旨在补足电板在极寒环境下的诳骗短板。

高焕觉得，宁德时间钠新电板的研发、量产，有望有用裁减对锂资源的依赖，构建更安全、更低碳的新式电板产业生态。同期，钠新电板的推出，还不错缓解朔方地区的低温痛点，推动电车在朔方偏执他高纬度地区的普及。

此前，宁德时间财报功绩诠释会上就曾显露，公司正加快鼓动第二代钠离子电板的研发程度，其性能谋划已迟缓靠拢磷酸铁锂电板。

财信证券研报指出，将来跟着钠离子电板产业链的迟缓练习和本钱裁减，钠离子电板在关系领域的浸透会接续加快。

值得饶恕的是，在本次科技日算作现场，宁德时间还放出大招，推出了骁遥双核电板。

据悉，骁遥双核电板是宁德时间双核架构、自生成负极时候深度交融的重磅家具。双核架构，意味着电板包领有两个弘大的“寂寥能量区”，同期具备五大双核功能，包括高压双核、低压双核、结构双核、热不停双核以及热失控安全堤防双核，能确保能源输出的一语气性、安详性和安全性。

证券时报记者了解到，这种双核遐想和软件的智能协同将在将来L3、L4级智驾时间为整车提供更安详可靠的供能保险。其中“自生成负极时候”则是原子层级的颠覆性碎裂，可让电板的体积能量密度栽培60%，分量能量密度栽培50%，可在雷同的电板包空间内成就更多的电量，撑合手起更长的续航。该时候不错纯真适配多样材料体系，当搭配三元体系时，能量密度最高可栽培至1000Wh/L以上。

宁德时间方面显露谈，骁遥双核电板开创的“电电增程”时候，约略相接车辆的行驶现象和用户驾驶风尚，智能调控两个能量区的分拨政策。主能量区不错凭证用户的驾驶风尚与场景，适配不同化学体系的电芯，得志平日用车需求；增程能量区可经受高比能自生成负极时候，提供更大的电量，以得志用户的资料出行需求。

在发布会现场，宁德时间还发布了三种跨化学体系的双核措置决策，包括钠-铁双核电板、铁-铁双核电板和三元铁/双三元双核电板。

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其中，由三元电板+三元自生成负极电板搭配的升级版家具——骁遥“双三元”双核电板，纯电续航里程可碎裂1500公里。

宁德时间董事长曾毓群暗意，从双核到多核的改造架构将不单限于新能源乘用车领域，将来还将在电动巴士、重卡、飞机、船舶、工营业等全领域落地，加快新能源全场景产业化。

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