4月11日，据九派新闻报说念，针对近期“蔚来换电站将被宁德时期收购控股权”的听说，有东说念主晒出群聊截图自大，有蔚来车主向蔚来董事长李斌求证“换电站真卖了吗”，蔚来董事长李斌在蔚来车主群中讲演称：“不信谣不传谣”西瓜网，但未作进一步解说。

此前，据东方财经音讯，近段时分，有音讯东说念主士爆料称，宁德时期正在与蔚来旗下能源业务——蔚来能源进行筹商，计算赢得后者控股权。

宁德时期方面就此收购听说讲演称，当今“莫得更多信息”。蔚来方面只暗意，“正在与包括宁德时期在内的多家投资者，共同股东电板换电站的共建”。

4月9日，武汉蔚来能源有限公司与济宁高新控股集团有限公司在山东济宁签署计谋互助条约西瓜网，计算在山东互助修复50座蔚来换电站。

今日，蔚来能源产业互助正经东说念主于希伟在蔚来APP讲演用户相关上述收购听说时暗意，“这个问题超出了我的权力领域。但我念念蔚来这十年来的致力于，得到了社会各界平时招供，蛊惑东说念主才的同期也蛊惑了好多优秀企业的关爱，有东说念主赏玩咱们，亦然咱们不休致力于的能源。”

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本年3月17日，蔚来与宁德时期签署计谋互助条约，宁德时期晓喻向蔚来能源投资不普及25亿元，两边计算共同打造“大师最大乘用车换电功绩集中”，并杀青“双网并行”的换电互助。蔚来的萤火虫品牌也将接入宁德巧克力换电有蓄意。

这次筹商细节并未公开，音讯东说念主士也莫得清楚出价金额，但暗意在2024年完成一轮投资后，蔚来能源估值达到100亿元。

蔚来换电站业务长久以来被视为其中枢竞争力之一。放手2025年4月，蔚来已建成3246座换电站，掩盖寰宇超700个城市，日均功绩量达8.8万次。但是，这一巨大的集中也伴跟着无数老本。

财报自大，蔚来昨年全年营收为657.3亿元，同比增长18.2%，创下历史新高，但全年净亏空也达到224亿元，同比扩大8.1%。其中换电站单座修复老本从一代的300万元降至四代的150万元，但全网总参加仍超50亿元，重复房钱、电费及调理用度，换电业务于今未能杀青盈利。

宁德时期的介入被外界视为一场“各取所需”的往复。当作大师能源电板龙头，宁德时期2024年市占率达37%，但传统电板制造业务已面对增长瓶颈。连年来，其密集推出“巧克力换电”有蓄意，并与中石化互助修复1万座换电站，指标指向“详细能源功绩商”。若能控股蔚来能源，宁德时期不仅可从简长达十年的基建无数修复老本，还能奏凯赢得蔚来累积的换电数据，进一步优化电板性能与研发新式工夫。

关于蔚来而言，尽管换电站是蔚来的“护城河”，但长久亏空已让其成为千里重职守。出售换电站业务或可缓解财务压力，但这一遴荐也可能追随一定风险。若宁德时期吸收西瓜网，蔚来能否保留换电功绩的专属权益、车主权益是否受影响，齐是未知数。